Das Hauptproblem der Schilde ist der starre Griff. Ohne den sind die fast nicht kaputt zu kriegen. Ein Schild von mir ist halb fertig mit flexiblen Gurten anstelle des Griffs. So ist es auch möglich eine größere Rundung in den Schild zu bekommen.
Ob ein DB-Schild jetzt sicher ist oder nicht, kann man schlecht beurteilen. Allerdings ist die Bauart so, dass die nach ein bischen rumprügeln kaputt gehen. Meiner Meinung nach kosten die Schilde zu viel Geld, um bei der Hartgriff-Bauweise zu bleiben. Ein Schild für eine Saison ist mir halt zu teuer.
Ob ein DB-Schild jetzt sicher ist oder nicht, kann man schlecht beurteilen. Allerdings ist die Bauart so, dass die nach ein bischen rumprügeln kaputt gehen. Meiner Meinung nach kosten die Schilde zu viel Geld, um bei der Hartgriff-Bauweise zu bleiben. Ein Schild für eine Saison ist mir halt zu teuer.